A nagy felújítási projekt: Dunaplaszt Garázsfesték lépésről lépésre
A nagy felújítási projekt: Dunaplaszt Garázsfesték lépésről lépésre
Betonfelület előkészítése a pormentes padlóért
Nézd ezt a málló betonpadlót! Ha ráállunk a kocsival, mindent beborít a finom cementpor – bosszankodott Viktor a garázsban.
Csak tiszta alapra dolgozhatunk. A Dunaplaszt Garázsfesték csak a szilárd és stabil betonon tapad meg megfelelően – figyelmeztette Ákos.
Akkor a málló részek felkaparásával és a hibák kijavításával kezdünk – vonta le a következtetést Viktor.
A betonpadlók festésénél a siker nagyrészt az alapos előkészítésen múlik. A kezeletlen beton folyamatosan porlik, ami meggátolja a bevonat megtapadását. Új cementkötésű felületeknél kötelező kivárni a legalább 28 napos kötési időt a nedvesség távozásához, mielőtt bármilyen bevonatot felvinnénk.
Zsírtalanítás és portalanítás a maximális tapadásért
Az a régi olajfolt ott a motor alatt nem fogja ledobni a festéket? – mutatott a padlóra Viktor.
Dehogynem! Lúgos zsíroldóval alaposan fel kell súrolni, leöblíteni, majd porszívózni. A Dunaplaszt Garázsfesték csak a teljesen tiszta pórusokhoz tud hozzákötni – magyarázta a barátja.
Értem, a zsírtalanítást semmiképpen sem spóroljuk el – bólintott a férfi.
Az olajszennyeződések meggátolják a festék tapadását, ami a gépkocsik abroncsai alatt a réteg felpattogzásához vezet. A felületet alaposan zsírtalanítani és portalanítani kell, majd megvárni a teljes száradást. A festést 5 és 30 Celsius-fok közötti hőmérsékleten, száraz időben végezzük.
Festési technikák: a lakkbenzines hígítás és a matt rétegrend
Milyen hígítót használjunk, és hány rétegben vigyük fel az anyagot a betonra? – kérdezte Viktor a dobozt bontva.
Ez egy oldószeres, tűzveszélyes alkid festék, ezért lakkbenzinnel dolgozunk, és nyitva hagyjuk az ajtót a szellőzéshez. Az első réteget 10 százalék lakkbenzinnel hígítjuk, a másodikat hígítás nélkül hordjuk fel hengerrel a matt felületért – mutatta Ákos.
Így a Dunaplaszt Garázsfesték 6-7 négyzetméter per literes kiadóssággal szépen eloszlik – tette hozzá Viktor.
A tartós rétegrend záloga a technológia betartása. Az első, 10%-ban hígított réteg mélyen beül a betonba tapadóhídként, míg a 24 óra múlva felvitt második réteg képezi a pormentes, matt zárófelületet. Mivel a termék gyúlékony, a helyiséget alaposan szellőztetni kell a munka alatt.
Mikor állhatunk rá az autóval? A kikeményedés betartása
Szuper lett a matt szürke felület! Mikor parkolhatok be a kocsival a garázsba? – örvendezett Viktor.
Bár 3 óra múlva porszáraz és 24 óra múlva átkeményedik, a Dunaplaszt Garázsfesték autóval csak 3 nap után vehető igénybe – intette türelemre Ákos.
Megvárjuk a három napot, hogy ellenálljon az olajnak és a meleg abroncsoknak is – bólintott Viktor.
A garázsbevonatok ellenállnak a tisztítószereknek, motorolajnak és kifröccsenő benzinnek, de a mechanikai terhelhetőséghez szükséges a 3 napos pihenőidő. Válassza az Egrokorr Dunaplaszt Garázsfestékét a tartós és pormentes padlófelületekért!
